（全媒体记者金建强、汪勇 通讯员万佳辉）10月16日，记者在鄂州空港综合保税区项目二期土石方工程现场看到，原两座海拔约50多米的山体降至23.7米，580亩土地平平整整、一马平川，地势与建成的吴楚大道、综保路齐平，被山丘阻隔的综保区实现南北区域贯通。

工程前后场地对比图

“二期工程量是一期工程量的近两倍，我们提前22天完成综保区项目二期土石方工程。”市昌达集团昌能矿业公司董事长曹俊介绍，综保区项目土石方工程场地总面积约为1050亩，被已建成的综保路、吴楚大道分为三个施工区域、两期工程完成。其中一期工程（区块一）占地470亩，工程量约242万方；二期工程（区块二、区块三）占地580亩，总开挖方量约为450万方。

综保区项目一期土石方工程位于吴楚大道南侧、航空大道西侧，南靠花湖国际机场西跑道，正是飞机起飞喇叭口的重要通道范围。“按照山体地质条件和施工难度，完成一期工程需要4个月。我们立下的军令状是3个月内完成。”曹俊说，市昌达集团协调各参建单位始终以高度的责任感和紧迫感，全面紧抓工程措施，倒排工期。6月21日全面完成综保区项目一期土地平整工作，仅用两个月的时间把一片山丘夷为平地，提前39天完成任务，为后续启动多功能物流仓储中心施工创造了有利条件。

二期土石方工程区域原貌为两座海拔约50多米的山丘，横亘在吴楚大道北侧。前期坝角堆场仅有一条4米村道，而连接堆场之间的是花马湖水系，无法满足运输条件。市昌达集团发扬“逢山开山、遇水架桥”的实干冲劲，14天时间完成一条长1.2公里，宽16米的运输便道，25天时间打通挖装、堆场区域连接运输道路并实现新建钢便桥合拢，8月23日实现全线贯通，为后续大规模施工提供运输基础。

“项目地质条件复杂，施工现场分布着原状土、红砂岩、砂砾岩三类地层，红砂岩干燥时极硬，但遇水成泥，很难进行有效挖装。”曹俊介绍，施工单位像穿山甲一样采取合击战术，从东南西北四个方向逐步啃食推进挖装工作，并根据施工工况调整细分爆破区和机械破碎区，保障在不同情况下的挖装效率。

为确保在10月底完成二期土石方工程，市昌达集团科学精准调度施工力量。根据挖机效率、运输运距、往返时间等因素，计算出每台挖机配置10至12辆运输车为最优配比，高峰时期日均投入运输车辆700余台，挖机、钻孔机50多台，施工人员近800人。根据场地条件合理调配资源，将富余的施工力量分配到夜间，形成24小时饱和施工，最高日运输车次达8000次，运输量达13万方。同时协调城建、交管、城管等各部门，不断优化施工方案，将原设计3座钢便桥调整为2座，降低了工程成本，节省了施工时间。

“二期土石方工程施工总工期84天，实现零伤害、零事故、零损失。”市昌达集团相关负责人表示，下一步，全力以赴做好工程验收移交工作，为鄂州空港综保区建设贡献国企力量。