和过去20多年一样，这个春节，柳仕安的亲友们已经习惯了没有他的身影。
柳仕安，湖北大通互联物流股份有限公司物流分公司一名普通员工、一名普通共产党员，获评全国首届“十大最美货车司机”。
“鄂钢车间在加班生产，我们的转运任务确实重。大过年的，哪个不想待在家？这么多年，大家都这样，习惯了在车上、在货场过年。对亲友的想法，我能理解，内心真的有些愧疚。”
路为伴，车为家，货场、工地一线牵。从业28年，柳仕安一路风雨一路歌。
担当之歌，飞越抗灾前线
1998年，那场长江流域的大洪水至今让人难忘。采访柳仕安，才得知，他身上有一段鄂州司机“98抗洪”鲜为人知的故事。
当年，鄂州接到命令，紧急援助嘉鱼、洪湖抗洪，任务很快下达到大通公司。7月11日上午，30余名大通公司的司机被召集一起，紧急动员，自愿报名上抗洪一线，抢运防汛物资。
“当时，一共需要10台车、10名司机，没有指派哪个参加，只说了这次任务的重要性与危险性，其余情况都不知道。”柳仕安回忆，“我第一个举手报名。蛮简单，我是司机，国家需要，责无旁贷。再就是，我刚入党一年，党员就得带头。”
动员会结束，柳仕安回家拿了毛巾、牙膏、牙刷等简单的生活用品，便归队集合。当天傍晚6时，警车开道，抗洪车队开灯出发。
7月的夜晚，天气闷热异常，那时的货车驾驶室没有空调，柳仕安只穿一条短裤，驾车走在车队的最前。
当晚10:00，抵达咸宁通山，准备拉毛竹。次日凌晨2:00，毛竹装好，直奔洪湖、牌洲湾长江防洪大堤。
“真的是人不卸甲，马不卸鞍，我们坐在驾驶室一直待命。行动时，到一个接站点，就有人塞进来一瓶水、一袋压缩饼干，有的地方连踩个刹车停一下都没有，直接走人。”柳仕安回忆当时的紧张气氛时，说：“因为兴奋，一路上竟一点瞌睡也没有。”
车队在离长江大堤两公里处停下，接着，每次两辆车分批直抵防汛堤下。到了现场，柳仕安感到了紧张，“成排的竹子筑成防浪堤，一浪打来，翻过堤岸，溅到了驾驶室。按照要求，我穿好求生衣，还套了一个公司专备的充气内胎，寸步不离。公司再三叮嘱，关键时刻，弃车保人。”
这次任务，整整45天，吃住在驾驶室。没有干净的水洗澡，加上天气湿热，柳仕安身上发痒溃烂；没有地方充电，身上的BP机响过一次后便成了哑巴，柳仕安无法跟家人联系。
对这段经历，柳仕安的妻子周细梅刻骨铭心，“只晓得他参加抗洪，究竟在哪里、多长时间都不清楚，打了CALL机，也没回音。我只能在家里天天看新闻，有时看得人揪心，还好有公司领导的安慰。”
完成任务，收兵回营，“一看到他，就心痛。胡子拉碴，头发长乱，没个人样，挠的一身疮疖。”谈到当时的情景，周细梅至今倍觉心酸。
当年，大通公司获评防汛抗洪优秀集体，柳仕安也被评为优秀共产党员。
大通公司是全国交通运输行业重点联系企业，是我市抗灾抢险的重要运输力量，60余年的发展历史，种下责任与担当的企业文化种子。
2008年，抗击南方冰灾，柳仕安第一个报名参战。那年，农历小年刚过，仍是柳仕安开头车，从黄冈拉上水泥电力线杆，车厢上悬挂着“支援湖南抗冰救灾”的大红条幅，直奔湖南郴州。年三十的下午5时，他带着车队圆满完成任务，安全返家。
2016年，长江流域发生“98+”洪水，大通公司承担运输重任，柳仕安仍旧第一个报名。驾驶着载满救灾物资的卡车，他穿梭在梁子湖畔的各个防汛战场。
真诚之歌，温暖千里征途
千里征途，真诚与温暖伴行。
鄂钢生产的桥梁钢市场占有量连续多年全国第一，大通公司承担其运输重任。载着从鄂州走出的优质钢材，柳仕安走遍了荆楚大地各个重要的路桥工地，随岳高速一处桥梁工地上发生的一件事令他难忘。
那一年的9月上旬，秋雨绵绵，随岳高速一处工地等着防震特种钢材建高架匝道。接到任务，柳仕安驾车在雨中急驰，当晚抵达目的地。
然而，意想不到的情况发生了。下高速，上施工便道，距离卸货点不到70米，汽车一下子陷进了被雨水泡软的泥坑。
“着急呀，我急着要卸货，对方急着要用材。”柳仕安说，“这种特种钢材需在现浇的情况下进行，它的施工窗口时间只有20来个小时。”
吊车吊，装载机拉，卸货装货，来回运输，整整折腾了三天。那三天，柳仕安吃睡在车上，“就连方便，都是就地解决，困在泥地里没办法。我更不能急、不能催，对方也在想办法，还不停地道歉，给我送饭送水。”
返程那天，施工方专门把柳仕安送到高速路口，分手时递上300元慰劳金，请他洗个澡解个乏。柳仕安婉谢，“送货，是我的职责。我收了，会心不安的。”
真诚温暖了客户，多年来，经柳仕安之手回收的几十万元货款分文不差，是客户心中的靠谱好司机；互助温暖了团队，他经常牺牲休息时间为有急事的同事顶班，在同事遇困时伸手相助，一路相随，是大家心中的好兄长。
多少年来，在大通公司物流分公司，只要有柳仕安参加的运输任务，同事们不约而同地视他为领队，“一起出车，线路导航、安排食宿，甚至同事的车有了毛病，他不怕累不嫌脏挽起袖子帮着修。”王亚波，负责生产的副经理，也是柳仕安20多年的老同事，他说。
运送钢材到嘉鱼长江大桥工程现场，同事佘世明在工地倒车卸货时，不小心撞倒旁边的工棚，导致车轮胎后轮全部陷到水坑中。
看到这种情况，柳仕安马上赶过来协助处理。一切搞妥，已是下午5时，在准备返程时，没想到，这台车又挂不了档位。怎么办？柳仕安安慰佘世明：“不担心，出门在外，我们就是一个团队，不会让一人掉队。”
柳仕安主动帮着维修。三个多小时过去，车修好了，轮渡时间却已过，他和同事一起在当地过夜，“他年龄小，经验不足，把他一个人留在外地，不放心。”
幸福之歌，萦绕平凡生活
只要鄂钢在生产，柳仕安和他的同事们就没有休息。28年来，年年这样。于是，这种场景可能被忙着过年的人们忽略，鄂钢生产车间钢花飞溅，转库货车来回奔跑，热乎乎的饭菜在货场飘香……
忙，是幸福，是希望，“过年更是这样，一个车间一晚上产钢材千余吨，不转库，哪能堆得下？”柳仕安微笑道，“忙，这是好事呀。不忙，心里才发慌。过年时，希望早点忙完，早点回家吃年饭。”
鄂G17067是柳仕安驾驶的货车，登上小小驾仓，参观他的小小战位。一正一副两个驾座，背后便是如小条桌般窄小的休息床。
空间不大，家伙什不少。一对小窗帘、一顶草帽、一件军大衣、一条毛巾、一把小暖壶、一个插着笔的文具筒，还有塑料壶、小水桶、小拖把……
小小物件见证了柳仕安工作生活中的点点滴滴，“长途送货，这些都要准备。暖壶装开水，可以泡面；毛巾，打湿了盖在头顶，能清醒头脑，免得路上打瞌睡；草帽防晒，大衣保暖，水桶洗手，拖把擦车，哪样都少不了。”柳仕安笑道。
破冰铲雪，一路前行；深夜守车，防损防偷；风雨兼程，恪守诺言。在大通公司800名驾驶员中，柳仕安第一个实现“百万公里无事故”目标。
车行四方，家庭守望。夜行归来，妻子熟悉柳仕安踩油门的声音，一盏灯亮起，幸福之感油然而生；推门进屋，女儿蹲下身来，用小手擦去柳仕安皮鞋上的泥尘，这是他心醉的时刻……
军功章里，有我的一半，更有你们的一半。“父母过逝，我在送货路中；妻子做眼睛手术，我还在送货路中；深夜回家，孩子已睡；凌晨出门，孩子未醒……内心有愧呀。”已有孙辈的柳仕安有些哽咽地说。
路畅其通，物畅其流，千千万万个像柳仕安这样的普通司机穿梭其中，弹奏着神州大地上幸福的音符。
（鄂州日报全媒体记者李洪江 责任编辑何芬）
