交警指挥中心被称为公安交警部门的“最强大脑”，也是科技强警的缩影。5个月前，“90后”戴璐，成为交管局指挥中心信号配时岗的一名专业技术辅警，给信号配时岗注入了一股强劲的“巾帼力量”。

5个月时间里，戴璐在这片领域“闯”出了自己的一片天地，把自己“逼成”业务的“领头羊”，实现了门外汉到“内行人”的“逆袭”，为道路平安畅通打造了智慧强健的“运行心脏”。

刚到信号配时岗，戴璐每天早出晚归，加班加点是常事，几乎没休息过一个完整的双休日。工作中，她通过下路段、站路口、高峰流量抽取等多种方式，掌握第一手交通流量数据，再通过观察流量和周期曲线对比图来判断信号配时的优劣，为进一步优化信号配时方案提供了充足的理论和实践支撑。

目前，戴璐已参与并主导完成了18个路口信号灯的优化配时方案，其中，关注度较高的融创、司徒小学路口配时方案进一步优化，车辆通过路口需要等待2次红灯调整为最多等待1次红灯；地税路口配时方案进一步优化，针对流量大的方向配置了南向及东向10相位解堵方案；新亚太路口配时方案进一步优化，减少了不同时段路口“空放”现象，提高了通行效率。

“绿波带”是什么？简单来说，就是当车辆在特定的路线行驶时，从遇到第一个绿灯开始，车主只要保持在规定的速度内行驶，此后遇到的信号灯基本都是绿灯。

2021年11月中旬，结合群众出行新需求、新期待，戴璐综合考虑市区路网结构和交通流量，对滨湖南路广电、军分区、鄂高路口信号配时方案进行优化升级，会同相关技术人员通过基础数据采集、后台计算、现场测试、现场调整、驾车体验等精确计算和反复测试后，最终达到了“双向绿波”效果，并于同年12月1日正式启用，通行效率大幅提升。

随后，根据道路通行实际需求，戴璐再次对市农业农村局至曼晶路段“绿波带”配时方案进行更新优化，让市民驾驶体验“舒适感”进一步提升。

群众是城市交通堵点治理的最大参与者和最大受益者，群众需求是什么，戴璐就关注什么。除了日常工作，戴璐还密切关注、联动鄂州新闻综合广播《交通之声》，积极回应群众诉求，真正发挥指挥调度“最强大脑”的效能。

勇立潮头，才能体味“警”彩纷呈的人生。正如戴璐所说:“于无声处尽忠诚，于无声中勇担当，我将在这个与数据打交道的平台上，为出行保驾护航，让道路畅起来。”

通讯员　杨小竞