发展高质量，交通须先行。近年来，我市紧抓武汉城市圈同城化发展机遇，全方位打造由铁路、城市轨道交通、干线公路、城市道路等组成的多层次交通运输体系。

与武汉东湖高新区毗连的葛店开发区，是鄂州经济发展的“顶梁柱”，也是推进武鄂同城化发展的“桥头堡”。自今年1月2日武汉市轨道交通11号线葛店段顺利开通，开启了鄂州的地铁时代，拉近了鄂州到武汉的时空距离，也加速了融合的步伐，武鄂同城效应日益显现。

“平日的客流量有4万多人次，节假日突破了8万人次。”11号线葛店南站值班站长刘盈说，从鄂州葛店到武汉光谷左岭，只需3分钟。

“正在建设的是葛店开发区人民西路，建成后将连通武汉东湖高新区科技一路。”昨日，葛店开发区工程管理中心建设项目方负责人佘孝凯说，“工程于今年3月开工，预计年底建成通车，未来这将是鄂州与武汉对接的一条城市主干道。”

打通城际道路“梗阻”，让“不绕行”成为一种便利，葛店开发区人民西路与武汉东湖高新区科技一路的加快打通，只是交通先行助推武鄂同城化发展的一个缩影。

“葛店开发区东西向的道路中，‘断头路’较多，与武汉东湖高新区在城市道路对接方面存在短板。现在我们就是要把几条‘断头路’全部打通，形成环通道，同东湖高新区实现地相近、人相亲、业相融。”市自然资源和规划局葛店分局副局长王银国说。

如果说畅通城市主干道是疏通武鄂同城“毛细血管”，那么高速公路无疑是一条“交通大动脉”，让武鄂同城更快一步。

在武阳高速鄂州段（二标）项目施工现场，一排排桥墩拔地而起，工人们正忙着现场浇筑和桥梁施工。

“武阳高速项目辐射武汉市东湖高新区和鄂州市南部乡镇，为沿线城镇居民提供便捷的出行通道，建成后鄂州市区到武汉光谷仅需20分钟。”武阳高速鄂州段（二标）项目部党支部副书记杨波说，截至目前，项目已完成一半工程量，全线桩基、墩柱、盖梁等下构施工、箱梁预制和架设正在快速推进中。

推进武鄂同城化发展，“大交通”阔步前行。近年来，在武汉、鄂州两市的共同努力下，武鄂交通一体化发展加速推进，区域运输网络不断升级完善，现已建成铁路通道4条、公路通道7条、水上通道1条、城际公交线3条。目前，与武汉天河机场共同打造“双枢纽”的鄂州花湖机场等多个重点交通项目正在加紧建设。

“今年4月，省委、省政府提出要打造以武汉、鄂州为核心区的武汉城市圈升级版。我们将以此为契机，坚持规划引领，强化要素保障，加快建设武阳高速、新港高速、武汉城市圈大通道南环线等3条主通道，打通与武汉东湖高新区9条城际区间连接线，让两地出行越来越便利、往来越来越畅通。”市交通运输局总工程师董进行说。

鄂州市融媒体中心记者：蔡亚文