2月6日，随着最后一根桩基顺利施工完成，由中铁上海工程局承建的鄂州燕花路市政工程燕花路花马湖桥桩基施工圆满完成，标志着花马湖桥梁施工作业全面转入承台、拱肋等结构施工，为全面打通燕花路通道奠定了坚实基础。

据了解，花马湖桥是燕花路道路工程中控制性重点工程，该桥跨花马湖水系连接整条道路，桩基132根，实际桩深最深35米。花马湖桥底部岩层结构复杂，岩层普遍较硬；同时花马湖水系为生态治理重点，环水保要求高；加之处于雨季施工难度大等等，花马湖桥桩基施工推进困难重重。

为了尽快完成花马湖桥全部桩基施工，项目部通过多种手段合理安排施工。科学谋划，统一部署。多次召开专题碰头会，对施工管理、交底方案、文明环保和安全质量管控等重点问题进行反复讨论，完善各项施工组织方案，细化现场施工环节，确保桩基施工科学化、效率化；紧盯实际，多点开花。根据现场实际施工进展，先后3次对工期进行倒排，调配多台冲击钻和旋挖钻从桥两端同时进行24小时不间断作业，作业人员日夜不停进行施工；党建引领，模范带头。面对难题，项目党支部主动扛起了稳士气，促生产的思想大旗，通过设立“党员示范岗”、成立“党员突击队”、划分党员责任区、党员干部带头冲锋在施工一线的急难险重任务中，充分展现了党建引领和党员先锋模范作用。

中铁上海局鄂州燕花路市政工程项目部自开工以来，在征拆范围广、难度大、区内软基土层多、处理不便、桩基施工场地受限、疫情防控形势严峻种种不利条件下，通过统一安排施工组织、细化工程重点难点、合理安排施工生产、狠抓安全质量管控等一系列手段，快速推进了项目各项工程的有序建设，顺利完成了业主下达的各项节点任务目标。

通讯员：张  钊  张爱萍