11月23日至25日，新建湖北鄂州机场项目预可研报告评估会在我市举行。这是继4月6日国家民航局正式批复燕矶场址以来，省市共同推动机场报批工作的又一重要成果，机场项目进入新的阶段。机场将架起鄂州与世界联系的“天路”。

此前，投资7.2亿元的三江港新区疏港铁路已开工建设，武汉地铁11号线也确定延伸至葛店，力争明年上半年实施。

一个个重大交通项目的推进，彰显我市着力构建多式联运交通枢纽，谋划综合交通体系取得积极进展。

记者从市发改委了解到，我市抢抓湖北国际物流核心枢纽机场落地机遇，积极推进各种运输方式协调发展和无缝衔接，着力打造“公、水、铁、空联运，江、湖、海、空直达”的复合型立体交通网络，将我市建设成为中部多式联运创新示范城市。

铁路方面，全力推进三江港铁路物流基地建设；积极筹划将鄂州长江大桥（燕矶桥位）、京九武九铁路联络线、黄石鄂州黄冈城际铁路环线纳入中省“十三五”建设规划；积极引进中车长江（鄂州）多式联运研究院，建设全国首个多式联运智能转运装备系统示范基地；依托鄂州机场和武九铁路客运专线（高铁），促进湖北国际物流核心枢纽与高铁物流融合，从战略发展高度筹划打造世界第一个空铁物流枢纽。

公路方面，至2015年，全市公路通车里程3464公里，公路网密度达217公里/百平方公里，每万人公路里程31.5公里，全省第一。鄂咸高速公路项目于4月19日获省发改委正式核准，项目总投资58亿元，现已开展梁场和控制性工程施工。同时，加快建设鄂州机场高速、临江大道等重点工程，完善疏港疏站公路体系，全面提升农村公路通达深度和安全水平，提升整体通达水平。至2020年，全市所有国道一级公路达标率100%，省道二级公路达标率100%，构建“六横四纵三联”的骨架普通公路网，实现以主城区为中心，高速或一级公路快速直达新区，二级及以上公路通达乡镇，公路总里程突破4200公里，计划总投资200亿元。

水运方面，“十三五”期间，充分利用我市78公里的长江岸线，规划建设包括集装箱码头在内的亿吨大港，港航总投资估算50亿元。规划各类生产性泊位202个，通过能力12800万吨，其中集装箱330万TEU。结合水运口岸和铁路口岸建设，重点推进省交投三江港综合码头、鄂钢战备码头等港航项目建设，将三江港建成长江南岸的核心港区、全省首批综合运输试点港区；依托航空都市区，结合航油码头、LNG码头建设，提升五丈港和杨叶港，建成公水管联运枢纽港；依托南山集团东方物流、宝湾物流及鄂州电厂等企业，强化葛店港的综合吞吐能力，提高其信息化、集约化水平。

铁路、公路、水运的四通八达，加上4E级鄂州货运机场的建设，鄂州将成为中部地区综合交通条件最优越的中等城市，具备物流业跨越发展的交通基础。  （记者熊孝平 编辑熊蔚）