“轻踩刹车，点头微笑，待行人通过斑马线后，再缓缓起步发车。这一系列动作已成为我开车的习惯和自觉要求。”在市民焦岩看来，斑马线前的一脚刹车，传递的是文明和涵养，也是每一位驾驶员应尽的责任。

一条斑马线是一个城市文明素养水平的最直观体现。近来，在鄂州，“礼让斑马线”深入人心，车让人，人让车，这种互礼互让行为日渐增多。

车子“讲礼”了，斑马线上，文明之花悄然绽放

11月7日早上七点半，上学时间到了，家住洋澜小学对面小区的市民周阿姨拉开了窗户，笑意盈盈地在上学的人潮里搜索儿子的身影。自从上周全市开始对不礼让行人行为进行抓拍，她已经有一个星期没有去马路对面接送孩子了。

“过个街的事，为什么我每天还要接送呢？还不是怕过马路不安全。但是从上个星期起，车子突然都开始‘讲礼’了！”周阿姨说，孩子在洋澜小学读书，一直以来，上、放学时间校门口都是车流高峰的一处堵点。“以前过马路都是‘人让车’，车子‘推’着人走。现在车辆都主动让人，这文明来的太快，我都有点不敢相信！”

让周阿姨在短短几天内就大胆对孩子“放手”的理由，不光是因为校门口的斑马线。早上在城南上班，晚上去江边跳舞，不同的时间，不同的地点，不同的车辆和行人，能看到的却是一样的温情画面。经过的每条斑马线，停下来的每一辆车，都让周阿姨感受到整个城市在“讲礼”。

行人“客气”了，畅达的路，舒展的还有心情

和周阿姨同样感受到礼让行人带来变化的，是跑了近20年出租车的袁师傅。

“开始肯定不适应啊。”正在火车站候客的袁师傅说，以前不仅自己很少礼让行人，碰到前面的车礼让，有时一着急，就是一顿喇叭、远光灯“伺候”。回想以前的这些行为，袁师傅笑着说不值得。

“开始听说鄂州要抓拍不礼让行人行为，我并不看好，主要担心会导致路上拥堵，会影响收入。现在发现并没有出现这种情况，多余担心了！”刚刚又一位乘客下了车，7公里，用时12分钟，袁师傅说，现在和之前的行车效率并没有什么不同，即便在车流高峰期也是如此。

“要说有不同的地方，不晓得你发现没有，你让了别人，别人也开始连走带跑了！你让了行人，行人也开始‘客气’了！”袁师傅的发现不是偶然。在市政府、滨湖桥等多处斑马线前，当车辆停在斑马线前，面对“客气”的车、安全的斑马线，大多数行人选择与“礼让”互动，迈开的步子，似在为这一次次礼让点赞鼓劲。

文明的习惯传染快，不文明上镜很丢人

“上周抓拍的公务车有17台次，本周截至周四，公务车‘上榜’的仅有6台。”来到市公安局交警指挥中心，一串串“断崖式”的数值变化跃入眼帘：出租车不礼让行人总数由上周的160余台次下降至本周的16台次；不礼让行人总数由上周的3900余台次下降至本周的900余台次……

这些可喜的变量离不开司机和行人的共同参与，也离不开近期持续火热的《不礼让行人曝光台》有力曝光。由市交通文明创建组牵头，市公安局交警支队与市融媒体中心联合开展的《不礼让行人曝光台》系列报道，从公务车不礼让行人“开刀”，到及时让交通参与者“get”相关知识点，截至发稿，系列报道在本市范围的各网络平台浏览总量已达57万余人次。

“扣分罚款不是目的，曝光更不是给哪家单位或个人‘丢丑’，‘车让人、人快走’不仅要刷在斑马线上，更要把这种文明口号变成具体行动，才能人人参与、切实受用。”市交通文明创建组工作人员说。

记者手记

行为嬗变，数据下跌

礼让行人

到底给市民带来了什么？

在武昌大道一条存在了30年的斑马线上走过时

我找到了答案

孩子们不需要像我小时候那样

跟着人群一起过马路了

那些提着菜的老人

也不知道汽车为什么变得彬彬有礼

默默守护他们安全的

是对待家人一般的文明

从强制推动到自觉主动

从吐槽异议到相互理解

在鄂州的条条斑马线上

礼让行人像是呼吸

已成为了自然反应

人车互让，让出一片文明和谐

鄂州“礼让斑马线”新风正劲！

鄂州市融媒体中心记者：李瑞

通讯员：贺辰

责任编辑：何芬